所謂壓(ya)路機(ji)(ji)就是一(yi)種可以(yi)將路面壓(ya)實(shi)的(de)一(yi)類(lei)工程機(ji)(ji)械(xie)，它(ta)在工程機(ji)(ji)械(xie)中屬于道(dao)路設(she)備的(de)范疇，目(mu)前廣泛(fan)用(yong)于高等(deng)級公路、鐵(tie)路、機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)、大壩、體育(yu)場(chang)等(deng)大型工程項目(mu)的(de)填方壓(ya)實(shi)作業(ye)，可以(yi)碾壓(ya)沙性(xing)(xing)(xing)、半粘(zhan)性(xing)(xing)(xing)及粘(zhan)性(xing)(xing)(xing)土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層，應用(yong)相當(dang)廣泛(fan)。
壓路機種類及應用：
壓路機也是(shi)有種類之分的，一般不同(tong)類型的壓路機其(qi)各自的特(te)點以(yi)及應用領域是(shi)有所區別(bie)的：
1、靜壓式壓路機：
這類型的(de)壓(ya)路(lu)機(ji)一般以機(ji)械本(ben)身的(de)重力作(zuo)用，適用于(yu)各(ge)種壓(ya)實作(zuo)業，使被碾壓(ya)層產(chan)生***變形而密實。又分鋼輪(lun)式和輪(lun)胎式兩類。
2、拖式壓路機：
拖式振(zhen)動壓路機可以(yi)有效地壓實(shi)各類土壤及巖石填(tian)方，適用于現代高速公路、機場、路堤填(tian)方、海港(gang)、堤壩、鐵路、礦山等工程建設施工。
3、羊足碾壓(ya)路機：
這類(lei)型的(de)壓(ya)路機(ji)在設(she)計(ji)時(shi)，其(qi)滾(gun)筒上裝置(zhi)許多凸(tu)塊的(de)壓(ya)路碾(nian)(nian)，由于(yu)凸(tu)塊形(xing)似(si)羊足(zu)故(gu)稱(cheng)羊足(zu)碾(nian)(nian)，亦稱(cheng)羊腳碾(nian)(nian)。凸(tu)塊形(xing)狀(zhuang)有(you)羊足(zu)形(xing)、圓柱形(xing)及方(fang)柱形(xing)等。滾(gun)筒軸支承于(yu)牽引(yin)機(ji)架軸承上，擴大使用范圍，這種(zhong)設(she)計(ji)的(de)滾(gun)筒內可(ke)裝水、砂或鐵(tie)砂以增加碾(nian)(nian)壓(ya)重量，因此其(qi)壓(ya)實(shi)性能更加強。
4、輪胎式壓路機(ji)：
輪胎式壓(ya)路(lu)機(ji)采(cai)用液(ye)壓(ya)、液(ye)力(li)或(huo)機(ji)械傳動系(xi)統，單軸或(huo)全軸驅動，寬(kuan)基(ji)輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓(ya)實過程有揉搓(cuo)作(zuo)用，使壓(ya)實層顆粒不破(po)壞而相(xiang)嵌，均(jun)勻密實。
沖擊式壓路機的主要應用：
相對于其他類(lei)型(xing)的(de)壓路機(ji)而言。沖擊(ji)式(shi)壓路機(ji)的(de)應用更加的(de)廣泛，其主要可(ke)以應用于如(ru)下各大領(ling)域：
1、公路、鐵路、水壩(ba)、飛機場(chang)、樓(lou)房、工(gong)廠(chang)、住宅的(de)地基壓實(shi)。
2、水(shui)泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的(de)壓實。
3、含水量比(bi)較寬的土石(shi)方(fang)壓實(shi)。
4、巖石(shi)、粘土、膨脹土的壓實。
5、露天煤層(ceng)的阻(zu)燃(ran)壓(ya)實。
壓路機操作規程：
壓路機屬于(yu)一類大型工程機械(xie)，因此在操(cao)作過(guo)程中(zhong)也是(shi)有(you)一定(ding)的操(cao)作規(gui)(gui)程與注意事項(xiang)的，其具體操(cao)作規(gui)(gui)程如下(xia)：
1、作(zuo)業時，壓路機應(ying)先(xian)起步后才能(neng)起震，內(nei)燃機應(ying)先(xian)至于中速(su)，然后再調制高速(su)。
2、嚴禁壓(ya)路機(ji)在堅實的地面上進行振(zhen)動。
3、變速(su)(su)與換向時(shi)應(ying)先停機，變速(su)(su)時(shi)應(ying)降低內燃機轉速(su)(su)。
4、碾壓時、振(zhen)動頻率(lv)(lv)應保持一致。對可(ke)調整(zheng)您的振(zhen)動壓路機，應先調好振(zhen)動頻率(lv)(lv)后再作業，不得在沒有(you)起震情況下調整(zheng)振(zhen)動頻率(lv)(lv)。
5、碾壓(ya)(ya)松軟(ruan)路(lu)基時(shi)，應(ying)先在(zai)不振動(dong)的(de)情(qing)況下碾壓(ya)(ya)1～2遍，然后再振動(dong)碾壓(ya)(ya)。
6、換向離合(he)器、起震離合(he)器和制動器的調整，應在(zai)主離合(he)器脫(tuo)開后進行。
7、上、下坡時(shi)，不能使(shi)用快速檔。在急轉(zhuan)彎時(shi)，包括(kuo)鉸接式(shi)振動壓路(lu)機(ji)在小轉(zhuan)彎繞圈碾壓時(shi)，嚴禁使(shi)用快速檔。
8、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，***拉起手(shou)制動(dong)操縱桿，內燃機怠速運轉數分(fen)鐘后熄火。
9、壓路(lu)機在(zai)高速行駛時(shi)不得接合振動。
10、其他作業要(yao)求應(ying)符合靜壓(ya)壓(ya)路機的(de)規定(ding)。
返回列表
返回
