所(suo)謂(wei)壓(ya)路(lu)(lu)機就是一(yi)種可以(yi)將(jiang)路(lu)(lu)面(mian)(mian)壓(ya)實的(de)一(yi)類工程(cheng)機械，它在(zai)工程(cheng)機械中屬于道路(lu)(lu)設備(bei)的(de)范疇(chou)，目前廣泛(fan)用于高等級公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、機場跑道、大壩、體育(yu)場等大型工程(cheng)項目的(de)填(tian)方壓(ya)實作業(ye)，可以(yi)碾壓(ya)沙性(xing)、半粘性(xing)及粘性(xing)土(tu)壤、路(lu)(lu)基穩(wen)定土(tu)及瀝青混(hun)凝土(tu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)層，應用相當廣泛(fan)。
壓路機種類及應用：
壓路機(ji)也是有種類之分的，一般不(bu)同(tong)類型的壓路機(ji)其各自的特點以及應用領域是有所區別的：
1、靜壓式壓路機：
這類(lei)型(xing)的壓(ya)路機一般以機械(xie)本身的重力(li)作用，適用于各種壓(ya)實作業，使被碾壓(ya)層(ceng)產生***變形而密實。又分鋼輪(lun)式(shi)和輪(lun)胎(tai)式(shi)兩類(lei)。
2、拖式壓路機：
拖式(shi)振動壓路機(ji)可(ke)以有效地壓實各類(lei)土壤(rang)及巖石填(tian)方(fang)，適(shi)用于現代(dai)高速公(gong)路、機(ji)場(chang)、路堤填(tian)方(fang)、海(hai)港、堤壩、鐵路、礦山等(deng)工程建設施工。
3、羊足碾壓路機：
這類型的(de)壓(ya)(ya)路機(ji)在(zai)設(she)計時，其(qi)(qi)滾(gun)(gun)筒上(shang)裝置許(xu)多凸塊(kuai)的(de)壓(ya)(ya)路碾，由(you)于凸塊(kuai)形似羊(yang)足(zu)(zu)(zu)故(gu)稱羊(yang)足(zu)(zu)(zu)碾，亦稱羊(yang)腳碾。凸塊(kuai)形狀(zhuang)有羊(yang)足(zu)(zu)(zu)形、圓柱形及方柱形等。滾(gun)(gun)筒軸支(zhi)承于牽引機(ji)架軸承上(shang)，擴大使用范(fan)圍，這種設(she)計的(de)滾(gun)(gun)筒內可裝水、砂或鐵砂以增加碾壓(ya)(ya)重量，因此其(qi)(qi)壓(ya)(ya)實(shi)性能(neng)更加強。
4、輪(lun)胎式壓路機：
輪胎式壓路機(ji)(ji)采用液壓、液力或機(ji)(ji)械傳動系統，單軸(zhou)或全(quan)軸(zhou)驅動，寬(kuan)基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程(cheng)有(you)揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。
沖擊式壓路機的主要應用：
相對于其(qi)他類型(xing)的壓(ya)路(lu)機而言。沖擊式壓(ya)路(lu)機的應用更加的廣泛，其(qi)主要(yao)可以應用于如下(xia)各大領域：
1、公路、鐵路、水壩、飛機(ji)場、樓(lou)房、工廠、住宅(zhai)的(de)地基壓實(shi)。
2、水泥廠廢料(liao)、灰類(lei)、煤等散狀(zhuang)物(wu)堆放場地的壓(ya)實。
3、含水量比較寬的土石方壓實。
4、巖石(shi)、粘(zhan)土、膨(peng)脹土的壓實。
5、露天煤層(ceng)的阻燃壓實。
壓路機操作規程：
壓路(lu)機(ji)屬于一類大型工(gong)程機(ji)械，因(yin)此在操作(zuo)過程中也是有一定的操作(zuo)規(gui)程與(yu)注(zhu)意事項的，其(qi)具(ju)體(ti)操作(zuo)規(gui)程如下：
1、作業時(shi)，壓路機應(ying)先起(qi)步后才能起(qi)震，內燃機應(ying)先至于(yu)中速(su)，然后再調(diao)制(zhi)高速(su)。
2、嚴禁壓路機在堅實的地面上(shang)進行(xing)振動。
3、變(bian)速(su)與換向時(shi)應先停機(ji)，變(bian)速(su)時(shi)應降低內燃機(ji)轉速(su)。
4、碾壓時、振(zhen)動頻率(lv)應(ying)保持一致。對(dui)可(ke)調(diao)整您的振(zhen)動壓路機(ji)，應(ying)先(xian)調(diao)好振(zhen)動頻率(lv)后再(zai)作業，不得在沒有起震(zhen)情況下調(diao)整振(zhen)動頻率(lv)。
5、碾壓松軟(ruan)路基時，應先在不振動的情(qing)況下(xia)碾壓1～2遍，然后再(zai)振動碾壓。
6、換向離(li)合(he)器(qi)(qi)、起震離(li)合(he)器(qi)(qi)和制(zhi)動器(qi)(qi)的調整，應在(zai)主離(li)合(he)器(qi)(qi)脫開后進行(xing)。
7、上、下坡時，不能(neng)使(shi)用快(kuai)速檔(dang)。在急轉(zhuan)彎時，包括鉸接式振動壓(ya)路機在小轉(zhuan)彎繞(rao)圈碾壓(ya)時，嚴禁使(shi)用快(kuai)速檔(dang)。
8、停機時(shi)應先(xian)停振，然(ran)后(hou)將換向機構置(zhi)于(yu)中間位置(zhi)，變速器置(zhi)于(yu)空檔，***拉起手(shou)制動操(cao)縱桿，內(nei)燃機怠(dai)速運轉數分鐘后(hou)熄火。
9、壓路(lu)機(ji)在高速(su)行駛時不得接合振動。
10、其他作業(ye)要求應符合靜壓壓路機的(de)規(gui)定。
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